春色满园，实探汉口滨江国际商务区核心区最新进展

　　不夸张的说，发达国家的大城市，第三产业比重都占到80%～90%。从长期来看，城市尤其是特大城市，都会发展为服务业主导型的经济，整体服务业的占比会越来越高。纽约曼哈顿，被形容为整个美国的经济和文化中心，不足1公里长的华尔街集中了几十家大银行、保险公司、交易所以及上百家大公司的总部和几十万就业人口，是世界上就业密度最高的地区。

　　蝴蝶轻轻扇动了一下翅膀，一连串的反应就传过了大半个地球，更何况核心区6大地块相继开工的叠加效应，无疑对武汉城市乃至中部地区的发展，产生深远影响。

　　可以预见，规划为第三产业总部的汉口国际滨江商务区核心区，从城市层面，将是未来长江经济带华中区域的经济及资本中心，是武汉城市发展的制高点，城市的经济、科技、文化、商业等在此高度集中。“武汉陆家嘴”轮廓初现，将是长江经济带腾飞的密码。

　　当夜幕降临，长江边那一片璀璨灯火，勾勒出一栋栋正在建设中的高楼大厦的剪影，美好又迷人。

　　立体交通独享

　　独属核心区的闲适和骄傲

　　一条头道街，以御玺滨江为界，将汉口滨江国际商务区核心区与二七商务区分隔开来，一边是武汉天地的成熟生活圈，代表性楼盘包括华发外滩首府、绿城黄浦湾等。

　　一边是武汉未来城市发展的方向，以周大福中心为中心，整个区域内规划有高端住宅、商务办公、创意办公、酒店、文化商业等业态。

　　汉口滨江国际商务区核心区规划、招商以及前期土地准备工作耗时7年之多，真正开始建设至今不足2年，但这2年来，政府的持续推进以及开发商的多方努力，区域建设如火如荼。

　　汉口滨江国际商务区核心区实景图

　　解放大道沿线，塔吊纵横，诸多项目已戴上“蓝帽子”，高楼大厦冲出地面，进入加速施工建设阶段。

　　看得见的是地面建筑在长高，看不见的是地下立体交通空间的盾构贯通。轻轨1号线，规划地铁10号线、14号线全面覆盖核心区;地下将设有商业空间、地下停车、地下环路、地铁10号线路通行及换乘以及连通过江隧道。

　　同时，核心区内部一层景观之上架设一条Y形生态树桥，将整个汉口滨江国际商务区核心区直接连通。

　　在城市国际化形象树立背景下，写字楼密集的商务核心区域，区域的价值也就越高。但其间交通的便利性，则是决定性的因素。曼哈顿商务区逐渐形成，也与区域交通路网的建设密不可分。