在不久前鹤山地块、新会地块拍卖“不出彩”的背景下,备受关注的、位于滨江新城的JCR2017-176(蓬江31)号地块于昨天(12月13日)摘牌,吸引了包括碧桂园、龙光地产在内的8家房企参与竞拍,最终,本土房企骏景湾地产以5.71亿元+78倍(配建200平方米+小汽车车位2.4个)成为最高竞价单位。
骏景湾地产执行董事冯永文表示,他们之所以拍下该幅地块,既是看好蓬江区、滨江新城的配套及发展前景,也是为了提振本土房企的信心,接下来,他们将尽快报建,预计在明年底推货。
该地块位于蓬江区河滨新路与龙腾路交叉口东北侧,为商住用地,面积约50亩,挂牌起始价为4.8亿元,折合起始楼面地价5798元/平方米,最高限制地价为5.71亿元(折合楼面价6894元/平方米)。当报价达到最高限制地价时,以“最高限价+承诺配建住宅建筑面积及标准小汽车停车位”数量最高者为竞得人。本次竞配建以“200平方米住宅建筑面积及2.4个标准小汽车停车位”为一个整体的竞配指标,并以整体竞配指标的整数倍作为增价幅度。配建的住宅、停车位由竞得人在建成验收后无偿移交给蓬江区人民政府。这是江门首次在土拍中增加竞配建车位的要求。
值得注意的是,今年8月4日,碧桂园竞得的JCR2017-90(蓬江06)号地块与JCR2017-176(蓬江31)号地块相邻,折合楼面地价约9200多元/平方米。
尽管如此,裕隆基地产总经理杨东卉、楼市分析师冯景全等多位业内人士在拍卖前均预测,这幅地块虽然会引来多家品牌房企争夺,但很难超出JCR2017-90(蓬江06)号地块拍出的价格,主要原因在于:这幅地块面积不大,可开发园林景观有限,且临近年底房企基本完成年度拿地计划,同时要求竞配建车位,一个标准小车位至少要33平方米,若建在地下,其成本将大于地上建筑的成本,这无疑会增加开发商的配建成本。
“就算地价没有突破,也不会低,因为它的区位较好,旁边有之前拍出的高价地;同时,它的起拍价很高,很容易就进入到竞配建阶段。”一不愿透露姓名的业内人士认为。
事实如他所料——当天上午10点开始限时竞拍,不到半小时便已“破顶”,开始竞配建,当天下午大约1点,竞拍结束,历时约3个小时。
本次土拍之所以备受关注,是因为其具有楼市风向标的探讨意义。
“可能会成为江门楼市的风向标,成为江门各楼盘的重要参考指标。”裕隆基地产总经理杨东卉分析认为,滨江新城是江门市重点发展区域,自2016年以来,刷新江门地价的均为滨江新城的招拍地。
冯景全则表示,本次土拍的价格虽然没有创下新高,但仍然可看出目前房企对优质区域、优质地段的土地争夺激烈,热度不减。由于本次土拍价格中规中矩,对后市影响有限。
他同时表示,本次土拍的竞配住宅+车位是一次创新,是针对当下商品房配建保障房社区资源不均、公共资源(特别是车位)配套不足的解决方案。如果效果明显,预计会为后市拍地积累有益的经验。
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江门市区JCR2017-184(蓬江33)号地块位于蓬江区华盛路与凤翔路交叉口东北侧,出让建设用地面积约50亩,容积率为1.0—2.75,建筑高度控制≤150米,将于12月29日摘牌。该地块的挂牌起始价为4.6亿元,折合起始楼面价5046元/平方米,最高限制地价为6.26亿元(折合楼面价6894元/平方米)。当报价达到最高限制地价时,以“最高限价+承诺配建住宅建筑面积及标准小汽车停车位”数量最高者为竞得人(配建竞买以“200平方米住宅建筑面积及2.4个标准小汽车停车位”为一个整体的竞配指标)。
竞得人还得遵守以下规划要求:在空间布局上,地块临华盛路与凤翔路交叉口侧需设置一幢高度不小于60米的标志性建筑,还需达到海绵城市建设要求,并需配建汽车充电桩等设施。
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江门市区JCR2017-196(蓬江34)号地块位于蓬江区建设三路113号,用途为商业用地,出让建设用地面积约97亩,起拍价为4.12亿元,折合起始楼面价1411元/平方米,将于明年1月12日摘牌。该地块建设要求较多:地块内最高建筑高度不低于250米,顶层需建设气象雷达观测站,建筑面积不少于420平方米;竞得人需自持不低于40%的建筑面积(≥116786平方米),自持年限不低于5年,5年内不得分割买卖;需配套五星级建设标准的酒店。
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该地块要求配套建设社区公共服务用房,建筑面积不少于600平方米,其中首层不少于150平方米;还提出海绵城市建设要求;并要求配置建成汽车充电桩的停车位数不得少于总停车位数的10%。
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