2月5日,经过18个月的艰苦奋战,珠三角城际轨道交通新塘经白云机场至广州北站工程(下称“新白广城际”)南塘山隧道顺利贯通。这也是新白广城际全线贯通的首座隧道。
据了解,南塘山隧道是新白广城际的重难点控制工程,为全线最长的山岭隧道,隧道全长1861米。该隧道所经之处,地形起伏较大,植被覆盖茂密,地质复杂,围岩变化多,还要通过涌水量大的泉眼,需进行多个断面施工。
新白广线为珠三角城际综合交通枢纽的重要组成部分,全长77.573公里,设计时速160公里/小时,2015年底正式开工,工期5年,预计2020年底通车。该线是穗莞深城际北延线和广佛环线城际铁路的组成部分,项目建成后,有利于全面形成珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊,开辟白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路,形成“西环-穗莞深-佛莞”的城际外环,对于完善区域城际路网结构具有十分重要意义。届时,新塘站到白云机场两地每3分钟就有一趟城际列车往返,乘坐新白广城际铁路约20分钟,从广州北站到白云机场仅需7分钟。
(房掌柜综合整理自南方网、金羊网)
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